20 år efter brokollaps i Nørresundby: René er stadig mærket af tragedien

I dag er det præcis 20 år siden, en motorvejsbro kollapsede i Nørresundby – og for landmåler René Stricker er mindet stadig levende. Hvert eneste kilo beton, der dengang faldt, sidder stadig i kroppen på ham.

Den 25. april 2006 lidt over klokken ti om formiddagen styrtede en motorvejsbro, der var under opførelse i Nørresundby, pludselig sammen. En sjakformand omkom, og fem andre arbejdere blev kvæstet i det, der er en af de mest dramatiske arbejdsulykker i Nordjyllands nyere historie.

Hjemmearbejdsdagen han aldrig glemmer

René Stricker arbejdede dengang som landmåler for entreprenørfirmaet Colas Danmark og var tilknyttet netop det broebyggeri. Men den skæbnesvangre dag havde han valgt at tage en hjemmearbejdsdag.

– Det var frygteligt at stå i siden af. Jeg vil faktisk gerne have været der, af en eller anden mærkelig grund. Jeg ønskede selvfølgelig ikke at falde ned fra broen, men det var frygteligt at stå i siden af, siger René Stricker til TV2 Nord.

Da han hørte om ulykken i radioen, skyndte han sig ind til sine kolleger ved broen. Det, han mødte, var kaos og chok.

– Alt var kaos. Det var venner og bekendte, der var i chok. Vi forsøgte at trøste hinanden, siger han.

Ambulanceredderen, der aldrig glemmer

Søren Lentz Nissum var blandt de første ambulancereddere, der nåede frem til ulykkesstedet ved motorvejsbroen i Nørresundby. Billedet af det øjeblik sidder stadig skarpt i ham.

– Da vi når frem, kan jeg se, at der er beton over det hele. Der hænger en mand i en betonkanon 4 til 5 meter oppe i luften. Jeg havde ikke prøvet noget så voldsomt før, fortæller Søren Lentz Nissum, der i dag stadig arbejder i ambulancetjenesten.

Ulykken blev efterfølgende brugt i læringsforløb i det nordjyske akutberedskab – særligt med fokus på kommunikation og prioritering af patienter til de rette sygehuse. I dag ville droner have skabt et langt bedre overblik på stedet, pointerer han.

Fejlberegninger kostede et liv

En rapport slog siden fast, at det var fejlberegninger, der var skyld i brokollapset. Ansvaret blev pålagt Colas Danmark, der accepterede en bøde på 200.000 kroner.

Den daværende chef for ordenspolitiet i Aalborg, Jørgen Aaby, kaldte det et ”Guds under”, at ikke endnu flere mistede livet.

Sikkerheden sidder i rygmarven

René Stricker arbejder stadig som landmåler. Ulykken har sat sig dybe psykiske spor – men har også gjort ham endnu mere skærpet på sikkerhed, end han var før den 25. april 2006.

– Det er det værste, jeg har oplevet i de 35 år, jeg har arbejdet. Selvom vi har haft andre dødsulykker desværre også i firmaet, så er det her det mest dramatiske, siger han.

I dag, 20 år efter, genser René Stricker og Søren Lentz Nissum motorvejsbroen i Nørresundby – det sted, der for altid har forandret dem begge.

Kilde: tv2nord.dk/aalborg/20-ar-efter-ulykken-er-rene-stadig-berort-af-brokollaps-28389